Chengdu (Chiny), 24 stycznia 2024 r–Centrum usług Airbus Lifecycle Services (ALSC) rozpoczęło działalność w Chengdu (Chiny), oferując rozwiązania umożliwiające zarządzanie całym cyklem życia statku powietrznego. To centrum jestpierwszy w swoim rodzajuobejmować, jako punkt kompleksowej obsługi, pełny zakres działań, od parkowania i przechowywania samolotów po konserwację, modernizację, konwersję, demontaż i recykling różnych typów samolotów, a także kontrolowaną dystrybucję używanych części pochodzących z demontażu.
Centrum usług cyklu życia Airbusa w Chengdu to:certyfikowany zarówno przez Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego Unii Europejskiej (EASA), jak i Chińską Administrację Lotnictwa Cywilnego (CAAC).
Centrum usług cyklu życia Airbusa zajmuje powierzchnię:ma powierzchnię 717 000 metrów kwadratowych i może pomieścić 125 samolotów. Zakład będzie stopniowo zwiększał swoją działalność od chwili obecnej do 2025 r., zatrudniając bezpośrednio do 150 pracowników. Główne budynki uzyskały tzwLEED(1)Certyfikat (Leadership in Energy and Environmental Design).za ich budowę, co stanowi pierwszy krok w kierunku ograniczenia wpływu działalności prowadzonej w zakładzie ALSC na środowisko.
"Cieszę się, że Centrum Usług Cyklu Życia Airbusa zostaje uruchomione w Chengdu– powiedziała Cristina Aguilar, wiceprezes ds. obsługi klienta Airbusa.Odzwierciedla nasz cel, jakim jest pionierska zrównoważony rozwój lotnictwa i kosmonautyki, i ukazuje nasze podejście do odpowiedzialności za środowisko w całym cyklu życia statku powietrznego. Nasze centrum serwisowe jest doskonałym przykładem chińskiej-europejskiej współpracy w zakresie rozwoju gospodarki o obiegu zamkniętym dla przemysłu lotniczego."
Centrum usług Airbus Lifecycle Services łączy się pod jednym dachemwspólne przedsięwzięcie Airbusa, Tarmac Aerosave i miasta Chengdu wraz z firmą Airbus Satair. Tarmac Aerosave wnosi do projektu swoje ponad 15-letnie doświadczenie w zakresie wydajnego przechowywania, demontażu i recyklingu samolotów. Zlokalizowana w tym samym centrum firma Airbus Satair będzie nabywać starzejące się samoloty oraz handlować i dystrybuować używane części, aby zapewnić pełny zakres usług w całym cyklu życia.Oczekuje się, że 75 procent samolotów przechowywanych w centrum będzie ponownie latać po magazynowaniu i modernizacji przeprowadzonej przez spółkę joint venture. Pozostałe samoloty zostaną zdemontowane w ramach unikalnego procesu Tarmac Aerosave, w wyniku którego odzyskane zostanie około 90 procent masy samolotu.
Uwaga nr 1:Lider w projektowaniu energii i środowiska (LEED) to program certyfikacji budynków ekologicznych stosowany na całym świecie. Opracowany przez organizację non-profit US Green Building Council (USGBC) zawiera zestaw systemów oceny projektowania, budowy, eksploatacji i konserwacji „zielonych budynków”, domów i osiedli. Program certyfikacji LEED ma na celu pomóc właścicielom i operatorom budynków w dbaniu o środowisko i efektywnym wykorzystywaniu zasobów.
